A Tesla, que vem enfrentando uma desaceleração nas vendas de veículos, opera robô-táxis em Austin, Dallas e Houston. No entanto, os repórteres da Reuters que testaram os veículos disseram que o serviço era afetado por longos tempos de espera e, às vezes, não havia disponibilidade alguma. Além disso, os pontos de entrega em algumas viagens ficavam longe do real destino do passageiro.
Em novembro passado, a Tesla recebeu uma autorização para operar um serviço de carona no Arizona.
No entanto, Musk — que fez previsões ousadas sobre veículos autônomos por mais de uma década, muitas das quais não se concretizaram em seus cronogramas — continua otimista de que os carros sem humanos serão onipresentes dentro de uma década.
“Daqui a cinco anos e certamente daqui a dez anos… provavelmente 90% de toda a distância percorrida será conduzida pela inteligência artificial em um carro autônomo”, afirmou. “Portanto, em dez anos, será algo bastante de nicho realmente dirigir seu próprio carro.”
A Tesla está fazendo o recall de 218.868 veículos nos EUA devido a imagens atrasadas da câmera retrovisora que podem aumentar o risco de acidentes, informou este mês a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA, na sigla em inglês).
Na semana passada, a Waymo, de propriedade da Alphabet, fez um recall de cerca de 3.800 robô-táxis nos Estados Unidos, depois de identificar um risco de os veículos entrarem em estradas inundadas com limites de velocidade mais altos, levantando preocupações de segurança.
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