“Substituição de motoristas por máquinas vai ocorrer, embora não seja algo que vai acontecer amanhã”. Para o executivo, empresas e autoridades precisam começar a considerar o que vai acontecer com ocupações em transformação. “É um problema real, e que nós, como sociedade, precisamos discutir. E não há respostas fáceis para o assunto”.
Uber diz que tem diversificado suas operações que, como consequência, pode ajudar os motoristas. Na entrevista, Dara ressalta que a empresa começou com caronas, depois teve delivery, tem a função de comprador (shopper) e de rotulador de mapas (função importante para treinar inteligência artificial). A companhia também considera ter treinamentos para ajudar os condutores em uma eventual transição de carreira ou mudança de atividade.
China e Estados Unidos testam “robotáxis”, sem motorista, para transportar pessoas. No país asiático, Baidu e Didi (a dona da 99), por exemplo, já realizam testes. Nos EUA, a Waymo, da Alphabet (empresa dona do Google) , tem realizado experimentos na Califórnia.
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